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   日期:2019-10-15 17:50:07     来源:http://news.suliaow.cn    作者:连云港恩发机械有限公司官    浏览:11    评论:0    
核心提示:南郑液氧拉断阀厂家lygenfa01中海油服建造的6500HP双燃料回转港作拖轮“海油521”(CCS入级)在LNG燃料加注时,槽车软管选用了德国RomanSeliger提供致断螺栓式拉断阀,管路通径为DN50,与软管连接在一起,平常放置在岸上。拉断阀是在一定外力作用下可被拉断成两节,拉断后具有自密封功能的阀门,当拉断阀承受的拉力大于额定值时,该阀会自动断开,并且断开处两头自动密封,防止高压软
南郑液氧拉断阀厂家 lygenfa01

中海油服建造的6500HP双燃料回转港作拖轮“海油521”(CCS入级)在LNG燃料加注时,槽车软管选用了德国Roman Seliger提供致断螺栓式拉断阀,管路通径为DN50,与软管连接在一起,平常放置在岸上。

南郑液氧拉断阀厂家拉断阀是在一定外力作用下可被拉断成两节,拉断后具有自密封功能的阀门,当拉断阀承受的拉力大于额定值时,该阀会自动断开,并且断开处两头自动密封,防止高压软管被拉断而引起泄漏,从而防止意外发生造成人员和设备的大危害。因此,从安全角度来看,为了确保压缩天然气瓶组供应站的安全,加装拉断阀是十分有必要的,是加强风险控制的手段之一,但很多公司对其安全可靠性以及是否会对卸车时间等产生影响存在疑虑,为此,我公司进行了实地测试与调研分析。

参照集中式油气回收系统安装方法把油气回收油、拉断阀同轴胶管、油气分离器接头回收铜管可靠连接后,把油气回收泵可靠地安装在加油机内部托架或框架上,将油气回收泵出气管和地埋油气回收管线可靠连接。

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焦油鹤管型号为AL1401,字母AL代表陆用液体装卸臂,位数字1代表底部装卸,第二位数字4代表液相管的旋转接头数量为4,第三位数字0代表无气相管,第四位数字1代表液相管形式为上接式。

概述 LNG槽车卸气软管拉断阀 DN32 DN50 公称压力PN4.0MPa 使用温度:-192℃~80℃ 使用介质:LNG,设计制作按照HG/T 21608-96,304不锈钢材质超低温处理,低温型紧急脱离装置是在常温型结构的基础上,依据低温环境对材料的要求而设计的,一般壳体材料采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件并经深冷处理,密封材料采用耐低温聚四氟乙烯,内衬弹性不锈钢骨架。低适应温度可达-196℃,适用于液化天然气(LNG)、液氧、液氮、液态惰性气体、液氨等介质的装卸作业。

南郑液氧拉断阀厂家作为一家知名的汽车鹤管生产厂家,发现出产的产品有时会出现壁厚不均的现象,经过我们的不断研究总结,共总结出以下几种重点知识。装车鹤管的平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式,均能以很小的力进行操作。卸车鹤管适用于装、卸各类燃料油、润滑油、食用油、、重油等油料。亦可用于化工及其它行业收发各类液体原料。4.1.1.1液氧贮槽、液氮贮槽、液氩贮槽及式低温液体贮槽车泄露事故后,现场工作人员要根据发生的事故类型及现场情况,立即向车间值班人员及调度室0933-7789222、0933-7789366、8000、8001、8002,汇报。

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2、槽车的驾驶员和押运员必须熟悉介质的物理、质和安全防护措施,了解装卸的有关要求,具备处理故障和异常情况的能力。驾驶员和押运员必须经培训、考核合格,取得省级计监部门颁发的《汽车槽车准驾证》及《汽车槽车押运员证》,使用单位应为驾驶员、押运员配备的防护用品、工作服装、维修工作和必要的备品、备件等。

 
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